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德国Rexroth泵PVQ与马达的区别说明

日期:2019/2/22浏览:813次

德国Rexroth泵PVQ与马达的区别说明

Rexroth力士乐是全球前端的传动与控制专家。凭借在传动、控制及运动领域内的丰富经验,公司以力士乐为品牌,为全球80多个国家,50多万家客户提供量身定制的解决方案,是世界工业设备及工厂自动化、行走机械运用与可再生能源市场的合作伙伴。作为博世集团的全资子公司,2009年全球销售额近41亿欧元,拥有超过34200多名专业员工,其中包括中国员工2736名。自1978年开始,博世力士乐就开始了在中国的业务,并在上海、北京、常州和西安建立了工厂。

力士乐致力于为各类机械和系统设备提供安全、、以及高性价比的传动与控制技术。公司融合全球的应用经验,研发创新的产品,为行走机械、机械应用与工程、工厂自动化及可再生能源每一个细分市场的客户量身定制系统解决方案及服务。博世力士乐同时为客户提供各种液压、电子传动与控制、气动、齿轮、线性传动及组装技术。公司业务遍及全球80多个国家,拥有37,500多名专业员工,2012年全球的销售额近65亿欧元。

旗下产品

REXROTH柱塞泵,

REXROTH齿轮泵,

REXROTH叶片泵,

REXROTH电磁阀

REXROTH换向阀,

REXROTH油泵,

REXROTH导轨,

Rexroth中汇液压,

REXROTH滚珠丝杆

REXROTH滑块,

REXROTH比例阀,

REXROTH压力阀

REXROTH传感器,

REXROTH马达,

REXROTH伺服阀,

REXROTH继电器

真正的自由属于那些自食其力的人,并且在自己的工作中有所作为的人。

泵是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体,也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。除按工作原理分类外,还可按其他方法分类和命名。如,按驱动方法可分为电动泵和水轮泵等;按结构可分为单级泵和多级泵;按用途可分为锅炉给水泵和计量泵等;按输送液体的性质可分为水泵、油泵和泥浆泵等。按照有无轴结构,可分直线泵,和传统泵。水泵只能输送以流体为介质的物流,不能输送固体。

固定排量叶片泵

PVQ

机座大小

1,2,4,5

规格

18…193

组件系列

1X

大工作压力

210bar

大排量

193.4cm?

特征

固定排量

轴的液压卸荷可延长轴承寿命

由于液压卸载叶片导致的低磨损

低工作噪音

具备可更换式泵插件,便于维修

可以选择压力油口的位置

顺时针或逆时针驱动旋转方向

传动轴可选柱形轴或花键轴

双泵

非常紧凑的结构

压力油口位置可单独进行选择

液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多,除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关系。

液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化,从而压缩流体使流体具有压力能。

必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。

特点

铝合金制造、强度高、耐腐蚀、重量轻、适合各种环境下作业。

双速特性减少了打压次数,在低压室快速处于负载用功状态,立刻转换成高压,缩短每次作业周期。

配有压力调节阀,可调节控制及设定工作压力。

液压泵的基本性能参数

1.液压泵的压力

(1)工作压力液压泵的工作压力是指泵实际工作时输出油液的压力。工作压力取决于外负载的大小和排油管路上的压力损失,而与液压泵的流量无关。若负载增加,泵的工作压力随之升高,负载减小,泵的工作压力降低。

(2)额定压力液压泵在正常工作条件下,按试验标准规定连续运转正常工作的高工作压力,即在液压泵铭牌或产品样本上标出的压力。

(3)高压力液压泵的工作压力随负载的增加而增加,当工作压力增加到液压泵本身的强度允许值和允许的大泄漏量时,液压泵的工作压力就不能再增加了,这时液压泵的工作压力为高工作压力,也就是按试验标准规定,允许液压泵短暂运行的高压力值。

考虑液压泵在工作中应有一定的压力储备,并有一定的使用寿命和容积效率,通常它的工作压力应低于额定压力。

2.液压泵的排量和流量

(1)排量在不考虑泄漏的情况下,泵轴每转一转所排出油液的体积,用V表示,其常用单位为mL/r。液压泵的排量取决于液压泵密封腔的几何尺寸,不同的泵,因结构参数不同,所以排量也不一样。

(2)理论流量在不考虑泄漏的情况下,液压泵在单位时间内所排出的油液体积,用qt表示,单位为L/min。排量和理论流量之间的关系为

qt=nV

式中n——液压泵的转速;

V——液压泵的排量。

(3)实际流量指液压泵在实际工作时,在单位时间内所排出的油液体积,用q表示,单位为L/min。由于液压泵在工作中存在泄漏损失,所以液压泵的实际流量总是小于理论流量,即

q=qt-△q

△q为泵的泄漏量,它与泵的工作压力p有关,随工作压力夕的增高而加大,泵的流量与压力之间的关系如右图所示。

(4)额定流量液压泵在额定转速和额定压力下工作时实际输出的流量,用qn表示。泵的产品样本或铭牌上标出的流量为泵的额定流量。

3.液压泵的功率

液压泵一般由电动机驱动,输入量是转矩和转速,输出量是液体的压力和流量。输入功率Pi和输出功率

P0分别为

Pi=wTi=2πnTi

Po=pqt=pnV

式中Ti——泵的实际输入转矩;

——泵的角速度。

如果不考虑液压泵在能量转换过程中的损失,则输出功率等1二输入功率,也即泵的理论功率Pt为

Pt=pqt=pnV=2πnTt

式中Tt——泵的理论输入转矩。

4.液压泵的效率

实际上,液压泵在能量转换过程中是有损失的,输出功率总是小于输入功率,两者之问的差值即为功率损失,功率损失可分为容积损失和机械损失两部分。

(1)容积效率容积式液压泵的吸油腔和排油腔在泵内虽然被隔开,但相对运动件间总是存在着一定的间隙,因此泵内高压区内的油液通过间隙必然泄漏到低压区。液压油的黏度愈低、压力愈高时,泄漏就愈大。此外,液压泵在吸油过程中,由于吸油阻力大、油液太黏或泵转速太高等原因都会造成泵的吸空现象,使密封的工作容积不能充满油液,也就是液压泵的工作腔没有被充分利用。存在这些因素,使液压泵有容积损失,其中内泄漏是造成容积损失的主要原因。衡量容积损失的指标是容积效率,容积效率是泵的实际输出流量与理论流量的比值,用ηv表示。

ηv=q/qt=q/Vn=qt-(△q/qt)=1-(△q/qt)

式中q——-泵的实际流量,L/min;

qt——-泵的理论流量,L/min;

△q——泵的泄漏量,L/min。

(2)机械效率机械损失是因相对运动件间的摩擦阻力与液体的黏性而产生的黏滞阻力而造成的转矩上的损失。使泵的实际输入功率大于理论上需要的功率。液压泵的理论输入转矩Tt与实际输入转矩T的比值称为机械效率。用ηm表示

ηm=Tt/Ti

由式(5)得Tt=pV/2π,代人式(7)得

ηm=pV/2πT

(3)总效率衡量功率损失的指标是总效率。它是液压泵的输出功率与输入功率的比值,用2π表示。

η=P0/Pi=pq/2πnTi=(q/Vn)(pV/2πTi)=ηvηm

式(9)表明:泵的总效率等于容积效率与机械效率的乘积。

应用领域

从泵的性能范围看,巨型泵的流量每小时可达几十万立方米以上,而微型泵的流量每小时则在几十毫升以下;泵的压力可从常压到高达19.61Mpa(200kgf/cm2)以上;被输送液体的温度低达-200摄氏度以下,高可达800摄氏度以上。泵输送液体的种类繁多,诸如输送水(清水、污水等)、油液、酸碱液、悬浮液、和液态金属等。

在农业生产中,泵是主要的排灌机械。我国农村幅原广阔,每年农村都需要大量的泵,一般来说农用泵占泵总产量一半以上。

在船舶制造工业中,每艘远洋轮上所用的泵一般在百台以上,其类型也是各式各样的。其它如城市的给排水、蒸汽机车的用水、机床中的润滑和冷却、纺织工业中输送漂液和染料、造纸工业中输送纸浆,以及食品工业中输送牛奶和糖类食品等,都需要有大量的泵。

液压泵工作原理

是为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。图中为单柱塞泵的工作原理。凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时,柱塞和缸体形成的密封体积减小,油液从密封体积中挤出,经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时,弹簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸轮使柱塞不断地升降,密封容积周期性地减小和增大,泵就不断吸油和排油。

叶片泵,是转子槽内的叶片与泵壳(定子环)相接触,将吸入的液体由进油侧压向排油侧的泵。

安装

驱动器

电动机+泵支架+耦合器+泵

注意!

泵传动轴上不允许存在径向力和轴向力!

电机和泵必须对准!

使用扭转弹性阀座

液压油箱

根据工作条件调节油箱的有效体积。

注意!

不得超过允许的液压油温度

如有必要,请使用冷却器!

管路和连接

切口45°倾斜

移除泵处的保护插头

建议使用符合DIN2391的无缝精密钢管及可拆卸的管道连接。

根据连接选择管道内径

在装配前务必仔细清洁管道和配件。–小距离为距油箱底部120mm

灰尘沉淀物不被吸入或卷起

小50mm浸没深度,同样包含低允许液压油位

避免形成泡沫

在任何情况下,都不得再次直接吸入泄漏和回流液体!

液体温度保持较低水平

有关入口压力,请参阅技术数据

Recommendationforpipe-laying

在任何情况下,都不得再次直接吸入回流液体,即选择吸入位置和回油管路之间可能的大距离

回油出口必须始终低于油位。

确保管道吸油位置已密封装配。

过滤器

如果可能的话,请使用回流或压力油过滤器。(吸油过滤器仅与欠压开关/堵塞指示器连接)。

液压油

请务必遵守目录样本 RE 07075 的规定。

我们建议使用品牌液压油。

不得混用不同类型的液压油,因为这会导致润滑性能的下降和恶化。

必须按一定的时间间隔更换液压油,具体取决于工作条件。在此连接中,还需要清洁液压油箱中的残留物。

允许的安装位置

水平位置

B3

B5

V1

液压马达和液压泵的相同点

1。从原理上讲,液压马达和液压泵是可逆的,如果用电动机带动时,输出的是压力能(压力和流量)这就是液压泵;若输入压力油,输出的是机械能(转矩和转速),则变成了液压马达。

2.从结构上看,二者是相似的。

3。液压马达与液压泵具有同样的基本结构要素——密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。液压马达和液压泵的工作原理均是利用密封工作容积的变化进行吸油和排油的。

对于液压泵,工作容积增大时吸油,工作容积减小时排出高压油。对于液压马达,工作容积增大时进入高压油,工作容积减小时排出低压油。

液压马达和液压泵的不同点

1。液压泵是将电动机的机械能转换为液压能的转换装置,输出流量和压力,希望容积效率高;液压马达是将液体的压力能转为机械能的转换装置,输出转矩和转速,希望机械效率高。因此说,液压泵是能源装置,而液压马达是执行元件。

2.液压马达输出轴的转向必须能正转和反转,因此其结构呈对称性;而有些液压泵(如齿轮泵、叶片泵等)转向有明确的规定,只能单向转动,不能随意改变选择方向。

3。液压马达除了进、出油口外,还有单独的泄露油口;液压泵一般只有进、出油口(轴向柱塞泵除外),其内泄露油液与进油口相通。

4.液压马达的容积效率比液压泵低。

5。通常液压泵的工作转速都比较高,而液压马达输出转速较低。

6.另外,齿轮泵的吸油口大,排油口小,而齿轮液压马达的吸、排油口大小相同。

7.齿轮马达的齿数比齿轮泵的齿数多。

8.叶片泵的叶片须斜置安装,而叶片马达的叶片径向安装;叶片马达的叶片是依靠根部的燕式弹簧,使其压紧在定子表面,而叶片泵的叶片是依靠根部的压力油和离心力作用压紧在定子表面上。

从工作原理而言,液压马达与液压泵都是依靠密封工作腔容积的变化而工作的,但因两者使用目的不同,结构上存在许多差异,一般不能直接互逆通用。

液压泵维修中叶片泵的故障原因一般体现在:噪音大(已做专题分析),压力振摆,系统掉压,无压力,系统油温过高等问题。

1、无压力指的是:叶片泵工作时系统无压力,首先要检查叶片泵是否油液压油排出来,没有的话要检查油泵的工作方向是否正确,电机与叶片泵之间的联轴器连接是否正常,轴定位螺丝是否上紧而且起作用,叶片是否因液压油粘度太高而无法正常工作;如有液压油出来的话证明泵基本上是没问题的,问题应该是控制阀严重泄漏,总压阀(溢流阀)失效。

2、系统油温过高的原因:应该是系统的管道偏小,压力过高,冷却系统没达到要求等导致叶片泵出现困油现象,体现在泵体和系统油温过高,根据实际情况加大系统管道,或把泵的排量减小(更换小排量的泵芯),调整冷却系统加大冷却效果。

3、吸油不畅:叶片泵常见的一个故障就是定子内曲面磨损成撮衣板状的棱子,该现象主要是吸油不畅所致。原因为:当油泵吸油不足时,压力就会时高时低,而叶片顶部对定子内曲面的有效接触就会随着压力的变化而间歇式脱离与接触,频繁的硬冲击使定子的吸油区便出现了象撮衣板状的棱子了。吸油不畅有以下几种情况:油液太粘(牌号偏大)、过滤器堵塞、吸油管路太细、油位太低(油量不够)等。

4、系统掉压是指:叶片泵工作时能达到预定压力,可压力会逐渐降下来,导致系统无法正常工作。这种现象如果是在初装的泵发生,应该是系统的控制阀泄漏或者油温过高导致的,如果使用一段时间以后再发生以上问题,就要检查上下配油盘是否磨损(很平整的磨损),如果上下配油盘间隙过大,油温过高(无法形成粘膜自我封油),控制阀泄漏都会导致系统掉压。

5、吸油漏气:在新安装的油泵过程中,吸油口漏气也是一种常见病,其表现为:噪音偏大,咕嘟咕嘟、劈啪劈啪响,压力越高就越明显,长时间工作油箱里的油会起泡末。漏气的主要原因是油泵进油口法兰、管道的密封等不好造成。

液压泵维修中叶片泵的故障原因一般体现在:噪音大(已做专题分析),压力振摆,系统掉压,无压力,系统油温过高等问题。

1、无压力指的是:叶片泵工作时系统无压力,首先要检查叶片泵是否油液压油排出来,没有的话要检查油泵的工作方向是否正确,电机与叶片泵之间的联轴器连接是否正常,轴定位螺丝是否上紧而且起作用,叶片是否因液压油粘度太高而无法正常工作;如有液压油出来的话证明泵基本上是没问题的,问题应该是控制阀严重泄漏,总压阀(溢流阀)失效。

液压泵维修中叶片泵维修的故障原因解析

液压油泵修理

2、系统油温过高的原因:应该是系统的管道偏小,压力过高,冷却系统没达到要求等导致叶片泵出现困油现象,体现在泵体和系统油温过高,根据实际情况加大系统管道,或把泵的排量减小(更换小排量的泵芯),调整冷却系统加大冷却效果。

3、吸油不畅:叶片泵常见的一个故障就是定子内曲面磨损成撮衣板状的棱子,该现象主要是吸油不畅所致。原因为:当油泵吸油不足时,压力就会时高时低,而叶片顶部对定子内曲面的有效接触就会随着压力的变化而间歇式脱离与接触,频繁的硬冲击使定子的吸油区便出现了象撮衣板状的棱子了。吸油不畅有以下几种情况:油液太粘(牌号偏大)、过滤器堵塞、吸油管路太细、油位太低(油量不够)等。

液压泵维修中叶片泵维修的故障原因解析

液压油泵维修

4、系统掉压是指:叶片泵工作时能达到预定压力,可压力会逐渐降下来,导致系统无法正常工作。这种现象如果是在初装的泵发生,应该是系统的控制阀泄漏或者油温过高导致的,如果使用一段时间以后再发生以上问题,就要检查上下配油盘是否磨损(很平整的磨损),如果上下配油盘间隙过大,油温过高(无法形成粘膜自我封油),控制阀泄漏都会导致系统掉压。

5、吸油漏气:在新安装的油泵过程中,吸油口漏气也是一种常见病,其表现为:噪音偏大,咕嘟咕嘟、劈啪劈啪响,压力越高就越明显,长时间工作油箱里的油会起泡末。漏气的主要原因是油泵进油口法兰、管道的密封等不好造成。

液压泵维修中叶片泵维修的故障原因解析

液压泵维修

6、压力振摆是指:叶片泵在工作时,系统的压力不稳定,这种现象只要油泵无异常噪音,应该就是总压阀(溢流阀)的问题,应检查总压阀的阀芯是否磨损,阻尼是否有异物堵住;如果因泵芯部件的磨损导致压力振摆的话,油泵工作时就会有异常噪音。

上海金仟丝机械设备有限公司竭诚为您服务,本公司所在的集团在欧美多个国际设有分公司,于厂家关系非常和谐,可以去厂家直接拿货,保证货物质量和货期,优惠的价格是我们的宗旨,良好的服务、给所有的客户解决问题是我们的追求,欢迎与我们合作!

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多年的积累,多年的创新,为客户解决实际问题,实现客户和公司取得双赢。

专业从事进口工业自动化设备销售,技术咨询,技术服务,报价服务等。

德国rexroth泵系列产品广泛,每一个系列都会有众多的型号。

1。德国力士乐柱塞泵、力士乐叶片泵、澳托士液压油泵及配件

力士乐柱塞泵:A10VSO系列:A10VSO10、A10VSO18、A10VSO28、A10VSO37、

A10VSO45、A10VSO71、A10VSO100、A10VSO140

力士乐柱塞泵:A4VSO系列:A4VSO40、A4VSO45、A4VSO56、A4VSO71、

A4VSO125、A4VSO180、A4VSO250、A4VSO355

力士乐柱塞泵:A2FO10、A2FO12、A2FO16、A2FO23、A2FO28、A2FO32、

A2FO45、A2FO56、A2FO63、A2FO80、A2FO90、A2FO107、

A2FO125、A2FO160、A2FO180、A2FO200、A2FO250、A2FO355、

A2FO500等

力士乐柱塞泵:A4VG28、A4VG45、A4VG50、A4VG56、A4VG71、A4VG125、

A4VG180、A4VG250等

力士乐柱塞泵:A7V16、A7V28、A7V55、A7V80、A7V107、A7V160、A7V200、

A7V250等

力士乐柱塞泵::A11V130、A11V160、A11V190、A11V250

力士乐柱塞泵:AP2D21、AP2D25、AP2D36、AP2D38

力士乐柱塞泵:A8VO55、A8VO80、A8VO107、A8VO160等

力士乐叶片泵:PVV,PVQ,PV7。。。A,PV7等系列。

力士乐叶片泵PVV系列:PVV1、PVV2、PVV3、PVV4、PVV5

PVV21、PVV41、PVV42、PVV51、PVV52、PVV54等

力士乐叶片泵PVQ系列:PVQ1、PVQ2、PVQ3、PVQ4、PVQ5

PVQ21、PVQ41、PVQ42、PVQ51、PVQ52、PVQ54等

力士乐叶片泵PV7系列:PV7-10、PV7-16、PV7-25、PV7-40、PV7-63、PV7100等。

德国Rexroth泵PVQ与马达的区别说明

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